সবিশেষ
এই হেডলেম্প কোটিং লাইনটো ইউভি হাৰ্ড কোট লাইন আৰু এণ্টি-ফগ কোটিং লাইনকে ধৰি, ইনজেকচন মল্ডিং মেচিনৰ পৰা ৰবটিক পিকআপৰ পৰা এনিয়েলিং, ৰবটিক হাৰ্ড কোটিং বুথ, আই আৰ ইউভি কিউৰিং অভেন, ৰবটিক এন্টি-ফগ কোটিং বুথ, আৰু কেৰউজেল এণ্টি-ফগ অভেনলৈকে এটা টাৰ্ণকী প্ৰকল্প। ৰবট স্বয়ংক্ৰিয় স্থানান্তৰ আৰু স্বয়ংক্ৰিয় স্প্ৰেৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়, যাৰ ফলত কাৰ্যক্ষমতা, উৎপাদন আৰু গুণগত মান বহু পৰিমাণে বৃদ্ধি পায়। স্প্ৰে বুথত সুস্থিৰ উষ্ণতা আৰু আৰ্দ্ৰতা বজাই ৰাখিবলৈ কইলিং AHU ব্যৱহাৰ কৰা হয়। স্প্ৰেৰ বাবে ধূলি-মুক্ত পৰিৱেশ বজাই ৰাখিবলৈ সমগ্ৰ উদ্যোগটো তাপীয় পেনেলেৰে আবদ্ধ কৰা হয়।
বৈশিষ্ট্য আৰু সুবিধা
1. 6-অক্ষ ৰবটিক স্প্ৰে আৱৰণ;
2. 6-অক্ষ ৰবটিক স্থানান্তৰ;
3. 6-অক্ষ টাৰ্ণটেবল;
৪) প্ৰিট্ৰিটমেণ্ট: স্বয়ংক্ৰিয় ডিআইয়নাইজিং+CO2 পৰিষ্কাৰ কৰা;
৫) উৎকৃষ্ট সঠিকতাৰ সৈতে ফিক্সড স্প্ৰে & পেইণ্ট ফিল্ম;
6. ঢেঁকীযুক্ত ফিল্টাৰ আৰু ৰং পুনৰুদ্ধাৰৰ সৈতে স্প্ৰে বুথ;
৭) অসাধাৰণ স্বয়ংক্ৰিয়কৰণৰ সৈতে সম্পূৰ্ণ প্ৰক্ৰিয়া;
8. শক্তি ৰাহি কৰিবলৈ আৰু VOC কম কৰিবলৈ Recircualtion টাইপ AHU;
৯) হাৰ্ড কোট প্ৰক্ৰিয়া আৰু এন্টি-কুঁৱলী আৱৰণ প্ৰক্ৰিয়াৰ মাজত পৰিৱৰ্তনৰ আচৰিত নমনীয়তা।
স্পেচিফিকেশন
- ১/ চিটি: ১৫-২০ ছেকেণ্ড/ অংশ;
- ২/ খাম: ৮০০মিমি*৬০০মিমি
- ৩/ পৰিষ্কাৰ শ্ৰেণী: স্প্ৰে বুথত ১কে; আই আৰ / ইউভি অভেন: ১কে ;
- ৪/ UV Curing(৩.০-৮.০J/চে.মি., ০.২W/চে.মি.২
- ৫/ টেম্প. আৰু আৰ এইচ: ২৩±২ ডিগ্ৰী /৬০%±৫%
প্ৰয়োগৰ ক্ষেত্ৰসমূহ
সকলো গাড়ীৰ লেম্প, পেনেট্ৰেচন হেডলেম্প
হংলিচাং চাৰ্ভ কৰক
গোটেই কোটিং প্লাণ্টটোকে ধৰি: কনভেয়ৰ, পেইণ্ট স্প্ৰে বুথ, টাৰ্ণটেবল, স্প্ৰে ৰবট, ট্ৰেন্সফাৰ ৰবট, পেইণ্ট মিক্সিং চিষ্টেম, প্ৰিট্ৰিটমেণ্ট চিষ্টেম, আই আৰ ইউভি অভেন, ডাক্টিং, এ এইচ ইউ, ভি অ চি ট্ৰিটমেণ্ট, শূন্য পানী নিৰ্গমন প্লাণ্ট, পৰিষ্কাৰ কোঠা আদি; সংস্থাপন, ডিবাগিং, প্ৰশিক্ষণ, প্ৰগ্ৰেমিং ইত্যাদি।
প্ৰমাণপত্ৰ
- ৰাষ্ট্ৰীয় উচ্চ-টেক উদ্যোগ: উদ্ভাৱনীমূলক অটোমোটিভ আৱৰণ ব্যৱস্থাৰ আগশাৰীৰ।
- ISO 9001 গুণগত ব্যৱস্থাপনা: সামঞ্জস্যপূৰ্ণ, শীৰ্ষ-মানৰ পিপি এবিএছ স্প্ৰে পেইন্টিং।
- ISO 14001 পৰিৱেশ ব্যৱস্থাপনা: পৰিৱেশ-বন্ধুত্বপূৰ্ণ গাড়ীৰ অংশ ৰং দোকানৰ সমাধান।
- ISO 45001 বৃত্তিগত স্বাস্থ্য: প্ৰতিটো অটোমোটিভ আৱৰণ লাইনৰ বাবে নিৰাপদ কাৰ্য্যকলাপ।
- তিনিটা ৰাষ্ট্ৰীয় উদ্ভাৱন পেটেণ্ট: অত্যাধুনিক-এজ পিপি এবিএছ স্প্ৰে পেইন্টিং টেক।
- সাতটা চফ্টৱেৰ কপিৰাইট: নিখুঁত অটোমোটিভ পলিমাৰ আৱৰণৰ বাবে স্মাৰ্ট স্বয়ংক্ৰিয়কৰণ।
- 57 ইউটিলিটি মডেল পেটেণ্ট: গাড়ীৰ আৱৰণৰ কাৰ্যক্ষমতাৰ বাবে ব্যৱহাৰিক উদ্ভাৱন।
- সাধাৰণ ঠিকাদাৰী অৰ্হতা: যান্ত্ৰিক আৰু পৰিৱেশ অভিযান্ত্ৰিকীত বিশেষজ্ঞতা।
FAQ
প্ৰশ্ন : আমাৰ গুণগত মানদণ্ডৰ নিশ্চয়তা কেনেকৈ দিয়ে?
উত্তৰ: আমি গুণগত মানৰ স্তৰ: অফলাইন ৰবট প্ৰগ্ৰেমিঙে প্ৰথমে স্প্ৰে পথসমূহ অনুকূল কৰে, SCADA এ প্ৰতিটো প্ৰাচল (সম্পূৰ্ণ অনুসৰণযোগ্যতা) লগ কৰে, আৰু আমি ১০০% পৃষ্ঠ পৰিদৰ্শনৰ বাবে স্বয়ংক্ৰিয় দৃষ্টি পৰীক্ষা যোগ কৰিব পাৰো। এজন ক্লায়েণ্টে প্ৰথম চেষ্টাতে তেওঁলোকৰ OEM ৰ কঠোৰ মানদণ্ডৰ সৈতে মিল খাইছিল।
প্ৰশ্ন : গাড়ীৰ পাৰ্টছ পেইণ্টৰ দোকান কিমান দ্ৰুতগতিত স্থাপন কৰিব পাৰি?
উত্তৰ: মডিউলাৰ অংশৰে ৩-৬ মাহ।
প্ৰশ্ন : ইভি প্ৰডাকচন লাইনৰ বাবে কাম কৰেনে?
উত্তৰ: হয়, ই BYD ৰ দৰে ইভি অংশৰ বাবে একেবাৰে উপযুক্ত, ইকো-বন্ধুত্বপূৰ্ণ আৱৰণৰ সৈতে।
প্ৰশ্ন : কিমান ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰয়োজন?
উত্তৰ: দৈনিক মচি-ডাউন, ত্ৰিমাসিক পৰীক্ষা। আমাৰ সহায়ত ডাউনটাইম ২% ৰ তলত।
প্ৰশ্ন : সৰু কাৰখানাত ফিট হ’ব পাৰেনে?
উঃ একেবাৰেই। আমি মজিয়াৰ স্থান ৰাহি কৰিবলৈ কমপেক্ট বিন্যাসসমূহ-আনকি বহু-স্তৰৰ (মেজেনিন) ছেটআপসমূহ ডিজাইন কৰোঁ। আমাৰ 3D চিমুলেচনে আপোনাক প্ৰথমে বিন্যাস চাবলৈ দিয়ে, গতিকে আমি প্ৰতি বৰ্গমিটাৰত আউটপুট সৰ্বাধিক কৰোঁ। টাইট ঠাই থকা এজন গুৱাংঝো ক্লায়েণ্টে এতিয়া ২ টা লাইন চলায় য'ত আগতে ১ টা ফিট হৈছিল।
প্ৰশ্ন: এইটো সম্পূৰ্ণ মানৱবিহীন, "লাইট-আউট" কাৰখানা ব্যৱস্থা নেকি?
উত্তৰ: নূন্যতম তত্বাৱধানৰ বাবে অতি স্বয়ংক্ৰিয় হ’লেও, ব্যৱস্থাটো কৌশলগত মানৱ তত্বাৱধানৰ সৈতে কাৰ্য্যকৰী উৎকৃষ্টতাৰ বাবে অভিযন্তা কৰা হৈছে। ফিক্সচাৰ লোডিং, চূড়ান্ত মান অডিট, আৰু চিস্টেম নিৰীক্ষণৰ দৰে কামসমূহ চূড়ান্ত নিৰ্ভৰযোগ্যতা আৰু মান নিশ্চিত কৰাৰ বাবে অপৰিহাৰ্য, স্বয়ংক্ৰিয়কৰণ আৰু মানৱ দক্ষতাৰ মাজত এটা নিখুঁত সহযোগিতা সৃষ্টি কৰা।
কাম কৰা এটা স্মাৰ্ট পেইন্টিং লাইনৰ সৈতে আপোনাৰ প্ৰডাকচনক শক্তিশালী কৰক। কাষ্টম সমাধান আৰু বিনামূলীয়া পৰামৰ্শৰ বাবে হংলিচাঙলৈ হাত আগবঢ়াওক। কথা পাতো আহক!
Hot Tags: হেডলেম্প আৱৰণ লাইন, চীন হেডলেম্প আৱৰণ লাইন নিৰ্মাতা, যোগানকাৰী, কাৰখানা
