ৰং বুথ ক্ৰয় কৰাৰ সময়ত বিবেচনা কৰিবলগীয়া কেইবাটাও কাৰক:
১ উজ্জ্বলতা: ৰং বুথৰ ভিতৰৰ উজ্জ্বলতা ৮০০-১০০০ লাক্স হ’ব লাগে, আৰু ইয়াত D65 পোহৰৰ উৎসৰ ওচৰত পোহৰ ব্যৱহাৰ কৰিব লাগিব। বেৰবোৰো মেট বগা হ’ব লাগে।
২ বায়ু প্ৰবাহ;
৩ ফিল্টাৰেচন: ই ৰং বুথত ব্যৱহাৰ কৰা চিলিং ইনচুলেচনৰ ধৰণৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। মেৰামতিৰ দোকানত সাধাৰণতে EU5 আৰু EU6 মডেল ব্যৱহাৰ কৰা হয়। বুথৰ ওপৰৰ অংশটো ছান লেম্পেৰে আলোকিত কৰি ইয়াক পৰীক্ষা কৰিব পাৰে। সাধাৰণতে প্ৰতি বৰ্গমিটাৰত ৫টা অতি মিহি ধূলিৰ কণাতকৈ কম হ’ব লাগে।
৪ দেৱাল বন্ধ কৰা: ৰং কৰা বুথত ছীল কৰাৰ গুণ ভাল হ’ব লাগিব। ইয়াক ছীল কৰিব লাগিব, আৰু চিমবোৰত ৰঙৰ ধূলি জমা হ’ব নালাগে;
5 ধনাত্মক চাপ নিশ্চিত কৰক: ধনাত্মক চাপৰ অৱস্থা বজাই ৰাখিবলৈ ৰং বুথৰ বায়ু গ্ৰহণ বায়ু উৎপাদনতকৈ অলপ বেছি হ’ব লাগে;
6 উত্তাপন ব্যৱস্থাটো ভালদৰে বন্ধ কৰি ৰাখিব লাগে, বাৰ্নাৰ আৰু চিমনিৰ চাৰিওফালে দহনৰ পৰা কোনো ধৰণৰ অৱশিষ্ট বা কুঁহিয়াৰৰ কুঁহিয়াৰ নাথাকিব লাগে;
7 গৰম হোৱাৰ হাৰ: ৰং বুথটো ২০ ডিগ্ৰীৰ পৰা ৬০ ডিগ্ৰীলৈকে গৰম হ’বলৈ প্ৰায় ১০-১৫ মিনিট সময় লাগে। মন কৰিব যে কিছুমান ৰং বুথৰ থাৰ্মোমিটাৰ ভুল; জুখি উষ্ণতা ৰং বুথৰ ভিতৰৰ ধাতুৰ গাড়ীৰ দেহৰ উষ্ণতাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি হ’ব লাগে। যদি নিৰ্বাচিত ৰং বুথটোৱে ওপৰৰ চৰ্তসমূহ পূৰণ কৰে তেন্তে ই এটা আদৰ্শ ৰং বুথ।
